Los elementos de base de la maqueta ferroviaria
Consideraciones varias sobre los elementos de la maqueta de trenes y sobre cómo influyen en la elección del esquema de vías y en todo el proyecto.
La estación
En una maqueta ferroviaria, obviamente debe encontrarse al menos una estación.
Una estación pequeña secundaria o de montaña puede realizarse con cierto realismo; sin embargo, si queremos incluir una estación tipo gran ciudad o un gran nudo ferroviario, el espacio no nos basta.
En este caso, la única solución es posicionar la estación cerca del borde de la maqueta, dejando que el espectador imagine que el área de la estación continúa expandiéndose fuera de nuestro pequeño mundo.
Con un poco de creatividad, se puede hacer entrar en un espacio reducido algunos desvíos, una doble vía y marquesinas para permitir la parada de composiciones y algunas maniobras sencillas. Por lo general, un tren está formado por al menos 3 coches (aunque en la realidad serian más), lo que significa que para entrar en la estación la vía debería tener al menos 130 cm de longitud.
La Estación Oculta (Estación Fantasma)
Reciben este nombre bizarro todos aquellos tramos de vía que están ocultos por el paisaje y tienen el propósito de permitir el estacionamiento o reserva de algunas composiciones de trenes, mientras que en la zona visible circulan otras.
La realización de una estación oculta por lo general contempla el uso de un nivel inferior situado debajo de la maqueta, completamente invisible, utilizando rampas para hacer subir e bajar los trenes hacia las secciones visibles.
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Los principales desafíos a resolver son los siguientes:
- (obviamente) la disposición de las vías ocultas de reserva y sus conexiones con el resto de la maqueta, respetando las pendientes máximas y gálibos de espacio.
- un sistema de control de los desvíos y de los trenes que no se ven.
- acceso de mantenimiento para intervenir en la zona oculta en caso de descarrilamiento de material rodante, etc…
Más en general, por ‘Estación Oculta’ se puede entender cualquier tramo de vía oculto dedicado al almacenamiento de trenes fuera de escena.
La estación subterránea
Un elemento que permite ganar espacio y, al mismo tiempo, crear la oportunidad de incorporar escenas interesantes es la inclusión de una sección de estación subterránea visible en corte transversal, naturalmente en el borde de la maqueta. De este modo, se puede incrementar el número de vías y trayectos, expandiendo la variedad de los esquemas aprovechando el espacio situado debajo del tablero principal.
En la sección de la estación subterránea pueden circular los mismos trenes que llegan a la superficie, o bien tranvías, metros, trenes lanzadera o convoyes especiales tal como ocurre en muchas terminales de grandes ciudades… …¡por el contrario, sería difícil imaginar una estación subterránea para un pequeño pueblo de montaña!
